Il-funzjoni tar-rabta stabilizzatur hija li meta l-livelli tar-roti tax-xellug u tal-lemin huma differenti, sabiex tiġi evitata t-torsjoni tax-xaft, ir-rabta stabilizzatur tiġġenera Reżistenza tar-Roll biex irażżan ir-rolling tal-ġisem.
Fi kliem ieħor, meta s-sospensjonijiet tax-xellug u tal-lemin jimxu 'l fuq u' l isfel b'mod sinkroniku, ir-rabta stabilizzatur mhux se taħdem, u biss meta s-sospensjonijiet tax-xellug u tal-lemin jimxu b'mod mhux sinkroniku minħabba ondulazzjonijiet tat-triq jew dawriet ta 'l-istering, ir-rabta stabilizzatur taħdem.
L-iskop tal-installazzjoni tar-rabta stabilizzatur għall-karozza huwa li jiġi eliminat l-impatt tal-vibrazzjoni kkawżata mill-art irregolari fuq il-karozzerija tal-karozza, sabiex il-karozzerija tal-karozza tkun tista 'tassorbi ammont kbir ta' vibrazzjoni esterna permezz tas-sistema ta 'sospensjoni indipendenti.
Peress li l-molol tax-xokk absorber huma indipendenti, u l-materjal u l-proprjetajiet fiżiċi ta 'kull rebbiegħa huma diffiċli biex tinżamm l-uniformità, l-impatt tal-vibrazzjoni residwa fl-aħħar mill-aħħar jiġi assorbit mill-korp tal-karozza.Il-prestazzjoni speċifika tagħha hija xogħol iebes unilaterali.Jekk il-vettura bil-mutur tagħmel dawra qawwija jew tagħmel evitament ta 'emerġenza b'veloċità għolja, huwa faċli li tinqaleb jew saħansitra tinqaleb.